2002年,江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索,先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG,历经千百次的研讨和验证,于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向从此新能源汽车研发进入快车道。
　　2010、2011、2012年，连续三年创造行业内纯电动轿车示范运行的很大规模，至今累计推广电动车近2000辆，销量全球第三，中国优先。
　　2013年推广的第四代纯电动车有多项技术进步，增加了整车制动能量回收系统，续航里程增加了15%，并且增加了快充接口，2.5h即可充满电，整车造型全新设计，更时尚更美观。成功完成了车辆碰撞、高空跌落等试验，试验结果说明和悦iEV纯纯电动车是一款安全可靠的新能源纯电动车；截止到目前，近5000辆和悦iEV纯电动车在市面运行，累计行驶里程4000万公里，无一例安全事故。
　　其次纯电动车使用的是电池组，每个电池组中有上百个单体电池。如果遇到电池出现故障时，只需要换其中故障的单体电池即可。并且随着纯电动车的推广及量产化，电池组的价格必然会大幅度降低，同时电池企业也在制定新能源汽车电池回收，以旧换新等相关政策，解决用户更换成本高地后顾之忧。纯电动车没有传统燃油车的内燃机系统，不需要经常性的保养，且免去了更换机油三滤等多项费用，保养成本极低。